機械常識,機械百科知識大全 - 閥門http://www.truck1.cn/機械技術常識 - RainbowSoft Studio Z-Blog 2.3 Avengers Build 180518zh-CNCopyright ? www.truck1.cn All Rights Reserved 鑄鐵平臺Wed, 26 Jan 2022 03:49:41 +0800 水利控制閥的結構a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1150.htmlFri, 27 Aug 2021 12:51:48 +0800http://www.truck1.cn/post/1150.html水利控制閥就是利用水壓控制的閥門,它由一個主導管及其附設的分壓導管、導閥、針閥、球閥和壓力表等組成。因為各部分功能不同,有可以歸類為遙控浮球、減壓、緩閉止回閥、水泵控制閥、流量控制閥、泄壓閥、水力自動控制閥、緊急關閉閥等。工作時,當進入隔膜(活塞)上方控制室內的壓力水被排到在氣或下游低壓區時,作用在閥盤底部和隔膜下方的壓力值就大于上方和壓力值,所以將主閥閥盤推到完全開啟的位置:當進入隔膜(活塞)上方控制室的壓力水不能排到大氣或下游低區時,作用在隔膜(活塞)上方和壓力值就大于下方的壓力值,所以就會把主閥閥盤壓到完全關閉的位置;當隔膜(活塞)上方控制室內的壓力值處于入口壓力與出口壓力中間時,主閥閥盤就處于調節狀態,其調節位置取決于導管系統中的針閥和可調導閥的聯全控制作用。

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閥門的維護保養a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1149.htmlFri, 27 Aug 2021 12:46:12 +0800http://www.truck1.cn/post/1149.html  運行中的閥門,各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應完好無損,不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應及時擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門,其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。

不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。

閥門維護保養中常見問題和注意事項:

1、閥門應存干燥通風的室內,通路兩端須堵塞。

2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。

3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:

(1)密封面磨損情況。

(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。

(3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。

(4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。

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軟密封閘閥受磨擦如何解決?a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1140.htmlThu, 22 Jul 2021 14:13:24 +0800http://www.truck1.cn/post/1140.html       閥為進口密封方式的雙并聯閘閥。進口閥板由密封套和安全閥板組成,安全閥板是主密封閘板。密封套筒與安全閥板同步運動,但沒有連接。管道壓力通過溢流閥板和調平臂輸送到出口的閥座上,大大提高了軟密封面的結合力。

       閥板上覆蓋有耐腐蝕橡膠密封套筒。在啟閉過程中,軟密封材料與閥座保持一定的距離,使軟密封材料在無摩擦、無彎曲壓力的環境中工作。密封套將管道內輸送的液體與閥芯內的部件隔開,避免液體的腐蝕和雜質的堵塞。這種閥門的密封材料更換非常方便,使用壽命是一般閘閥的5倍以上。

     因此,用戶希望的閘閥為閥座、閥板密封面不易變形,耐腐蝕,易損壞的密封材料可以更換。啟閉時,閥板與密封面之間應無摩擦,或盡量減少摩擦,以避免軟密封閘閥的缺點。

     軟密封閘閥現有閘閥只有在閥體、閥蓋等部件完好的情況下,密封面有輕微變形或腐蝕的情況下,才能使用。這些閥門的維修不能由專業的工廠來做,造成很大的浪費。

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截止閥a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1131.htmlThu, 12 Apr 2012 16:56:10 +0800http://www.truck1.cn/post/1131.html  截止閥的持點

    (1)截止閥結構比閘閥簡單,制造與維修都較方便。
    (2)密封面不易磨損及擦傷,密封性好,啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動,因而磨損與擦傷均不嚴重,密封性能好,使用壽命長。
    (3)啟閉時,閥瓣行程小,因而截止閥高度比閘閥小,但結構長度比閘閥長。
    (4)啟閉力矩大、啟閉較費力,啟閉時間校長。
    (5)流體阻力大,因閥體內介質通道較曲折,流體阻力大,動力消耗大。
    (6)介質流動方向  公稱壓力PN≤16MPa時,一般采用順流,介質從閥瓣下方向上流;公稱壓力PN≥20MPa時,一般采用逆流,介質從閥瓣上方向下流.以增加密封件能。使用時,截止閥介質只能單方向流動,不能改變流動方向。
    (7)全開時閥瓣經常受沖蝕。
截止 閥 的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短,并具有非??煽康那袛鄤幼?,使得這種閥門非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。

        截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀況,它的閥座和閥瓣密封面之間就不再的接觸,并具有非??煽康那袛鄤幼?,合得這種閥門非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。

截止閥一旦處于開啟狀態,它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸,因而它的密封面機械磨損較小,由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個閥門從管線上拆下來,這對于閥門和管線焊接成一體的場合是很適用的。介質通過此類閥門時的流動方向發生了變化,因此截止閥的流動阻力較高于其它閥門。

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蝶閥a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1130.htmlThu, 12 Apr 2012 16:53:43 +0800http://www.truck1.cn/post/1130.html   蝶閥的發展歷史
    30年代,美國發明了蝶閥,50年代傳入日本,到60年代才在日本普遍采用,而在我國推廣則是70年代后的事了。目前世界上一般在DN300毫米以上蝶閥已逐漸代替了閘閥。蝶閥與閘閥相比有開閉時間短,操作為矩小,安裝空間小和重量輕。以DN1000為例,蝶閥約2T,而閘閥約3.5T,且蝶閥易與各種驅動裝置組合,有良好的耐久性和可靠性。

    橡膠密封蝶閥缺點是作節流使用時,由于使用不當會產生氣蝕,使橡膠座剝落、損傷等情況發生。為此,現在國際上又開發金屬密封蝶閥,氣蝕區減小,近幾年我國也開發了金屬密封蝶閥,在日本近年來還開發耐氣蝕、低振動、低噪聲的梳齒形蝶閥。
    一般密封座的壽命在正常情況下,橡膠15年-20年,金屬的80年-90年。但如何正確選用則要根據工況要求。
    蝶閥的開度與流量之間的關系,基本上呈線性比例變化。如果用于控制流量,其流量特性與配管的流阻也有密切關系,如兩條管道安裝閥門口徑、形式等全相同,而管道損失系數不同,閥門的流量差別也會很大。
    如果閥門處于節流幅度較大狀態,閥板的背面容易發生氣蝕,有損壞閥門的可能,一般均在15°外使用。
    蝶閥處于中開度時,閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥軸為中心,兩側形成完成不同的狀態,一側的蝶板前端順流水方向而動,另一側逆流水方向而動,因此,一側閥體與閥板形成似噴嘴形開口,另一側類似節流孔形開口,噴嘴側比節流側流速快的多,而節流側閥門下面會產生負壓,往往會出現橡膠密封件脫落。
   蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作性能。
    蝶閥操作力矩,因開度及閥門啟閉方向不同其值各異,臥式蝶閥,特別是大口徑閥,由于水深,閥軸上、下水頭差所產生的力矩也不容忽視。另外,閥門進口側裝置彎頭時,形成偏流,力矩會有增加。閥門處于中間開度時,由于水流動力矩起作用,操作機構需要自鎖。

蝶閥結構簡單,只由少數幾個零件組成,材料耗用??;體積小、重量輕、安裝尺寸小,驅動力矩小,操作簡便、迅速,只需旋轉90°即可快速啟閉;并且還同時具有良好的流量調節功能和關閉密封特性,在大中口徑、中低壓力的使用領域,蝶閥是主導的閥門形式。蝶閥處于完全開啟位置時,蝶板厚度是介質流經閥體時唯一的阻力,因此通過該閥門所產生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。

采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到完全密封。金屬密封能適應較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業上得到廣泛應用,而且還應用于熱電站的冷卻水系統。

常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間,法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭,用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。 閥門的強度性能是指閥門承受介質壓力的能力。閥門是承受內壓的機械產品,因而必須具有足夠的強度和剛度,以保證長期使用而不發生破裂或產生變形。

  隨著防腐合成橡膠和聚四氟乙烯的應用,蝶閥的性能得以提高,并滿足于不同的工況條件。近十幾年來,金屬密封蝶閥發展迅速,隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、耐強沖蝕、高強度合金材料在蝶閥中的應用,使 金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況條件下得到廣泛的應用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。

    蝶閥的結構特點
    蝶閥具有結構簡單、體積小、重量輕、材料耗用省,安裝尺寸小,開關迅速、90°往復回轉,驅動力矩小等特點,用于截斷、接通、調節管路中的介質,具有良好的流體控制特性和關閉密封性能。
    蝶閥可以運送泥漿,在管道口積存液體最少。 低壓下,可以實現良好的密封。 調節性能好。
    蝶板的流線形設計,使流體阻力損失小,可謂是一種節能型產品。
    閥桿為通桿結構,經過調質處理,有良好的綜合力學性能和抗腐蝕性,抗擦傷性。蝶閥啟閉時閥桿只作旋轉運動而不作升降運行,閥桿的填料不易破壞,密封可靠。與蝶板錐銷固定,外伸端為防沖出型設計,以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時閥桿崩出。
    連接方式有法蘭連接、對夾連接、對焊連接及凸耳對夾連接。
    驅動形式有手動、蝸輪傳動、電動、 氣動、液動、電液聯動等執行機構,可實現遠距離控制和自動化操作。

    蝶閥的缺點如下:
    1、使用壓力和工作溫度范圍小。
    2、密封性較差。

蝶閥是用圓形蝶板作啟閉件并隨閥桿轉動來開啟、關閉和調節流體通道的一種閥門。蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內,圓盤形蝶板繞著軸線旋轉,旋轉角度為0°~90°之間,旋轉到90°時,閥門則牌全開狀態。

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閘閥a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/zamfa.htmlThu, 12 Apr 2012 16:37:13 +0800http://www.truck1.cn/post/zamfa.html    閘閥的優點:
    (1) 流體阻力小  因為閘閥閥體內部介質通道是直通的,介質流經閘閥時不改變其流動方向,所以流體阻力小。
    (2) 啟閉力矩小,開閉較省力  因為閘閥啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直、與截止閥相比,閘閥的啟閉較省力。
    (3) 介質流動方向不受限制,不擾流、不降低壓力  介質可從閘閥兩側任意方向流過、均能達到使用的目的.更適用于介質的流動方向可能改變的管路中。
    (4) 結構長度較短  因為閘閥的閘板是垂直置于閥體內的,而截止閥閥瓣是水平置于閥體內的,因而結構長度比截止閥短。
    (5) 密封性能好  全開時密封面受沖蝕較小。
    (6) 全開時,密封面受工作介質的沖蝕比截止閥小。
    (7) 體形比較簡單,鑄造工藝性較好,適用范圍廣。

    閘閥的缺點:
    (1) 密封面易損傷  啟閉時閘板與閥座相接觸的兩密封而之間有相對摩擦,易損傷,影響密封件能與使用壽命,維修比較困難。
    (2) 啟閉時間長,高度大  由于閘閥啟閉時須全開或全關,閘板行程大,開啟用要一定的空間,外形尺寸高,安裝所需空間較大。
    (3) 結構復雜  閘閥一般都有兩個密封面,給加工、研磨和維修增加一些,困難零件較多,制造與維修較困難,成本比截止閥高。

    閘閥的通徑收縮:
       如果一個閥體內的通道直徑不一樣(往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑),稱為通徑收縮。
通徑收縮能使零件尺寸縮小,開、閉所需力相應減小,同時可擴大零部件的應用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。
在某些部門的某些工作條件下(如石油部門的輸油管線),不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失,另一方面是為了避免通徑收縮后給機械清掃管線造成障礙。

閘閥是指關閉件(閘板)沿通路中心線的垂直方向移動的閥門。閘閥在管路中只能作全開和全關切斷用, 不能作調節和節流。閘閥是使用范圍很廣的一種閥門,一般口徑DN≥50mm的切斷裝置都選用它,有時口徑很小的切斷裝置也選用閘閥,

閘板有兩個密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異 , 通常為 50, 介質溫度不高時為 2°52' 。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。

閘閥關閉時, 密封面可以只依靠介質壓力來密封 , 即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的 , 即閥門關閉時,要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。

閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的,叫升降桿閘閥 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉運動變為直線運動 , 也就是將操作轉矩變為操作推力。

開啟閥門時,當閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時,流體的通道完全暢通,但在運行時,此位置是無法監視的。實際使用時,是以閥桿的頂點作為標志,即開不動的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象, 通常在開到頂點位置上 , 再倒回 1/2-1圈 , 作為全開閥門的位置。因此 , 閥門的全開位置,按閘板的位置(即行程〉來確定。

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球閥a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/qiufa.htmlThu, 12 Apr 2012 16:30:26 +0800http://www.truck1.cn/post/qiufa.html       球閥是本世紀50年代問世的一種新型閥門。在短短的30多年里,是近十幾年來發展最快的閥門品種之一。特別是在美、德、日、法、意、西、英等工業發達國家,球閥的使用非常廣泛,使用品種和數量仍在繼續擴大,并向高溫、高壓、大口經、高密封性、長壽命、優良的調節性能以及一閥多功能方向發展,其可靠性及其他性能指標均達到較高水平,并已部分取代閘閥、截止閥、節流閥。它在航天、石油化工、長輸管線、輕工食品、建筑等許多方面都得到了廣泛的應用。這是因為,球閥與其它閥類相比,具有許多突出的優點。球閥的主要特點如下:

  (1) 球閥流體阻力小,具有最低的流阻(實際上為零)
  球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結構。無論那種結構,球閥的流阻系數都比較小。特別是所謂全流量型,即不縮徑的球閥,由于其通道直徑等于管道內徑,局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力,即在所有閥門中,這種球閥的流阻最小。在火箭發射及其試驗系統中,要求輸送管道的阻力越小越好。減少管路系統的阻力有兩個途徑:一是降低流體流速,為此需要增大管徑和閥門通徑,這對于管路系統的經濟性往往會產生不利的影響,特別對低溫輸送系統(液氫)是極為不利的;一是減小閥門的局部阻力,因此,球閥自然就成了最佳選擇。

   (2) 球閥啟閉開關迅速、方便。
   由于球閥在一般情況下只需手柄轉動90°就完成了全開或全關動作,很容易實現快速啟閉??蓪崿F快速啟閉,某些結構的啟閉時間僅為0.05~0.1s,以保證能用于試驗臺的自動化系統中??焖賳㈤]閥門時,操作無沖擊。

   (3) 球閥密封性能好。
   目前,絕大多數球閥的閥座都是用聚四氟乙烯等彈性材料制造,金屬與非金屬材料組成的密封副,通常稱為軟密封。一般說來,軟密封的密封性容易保證,而且對密封表面的加工精度與表面粗糙度要求也不很高。

   (4) 球閥使用壽命長。
   由于聚四氟乙烯有良好的自潤滑性,與球體的摩擦磨損小,而且由于球體加工工藝的改進,使粗糙度降低,從而提高了球閥的使用壽命。據報道,美國W-K-M公司在試驗室內對球閥進行壽命試驗,開關次數超過10萬次。

   (5) 球閥可靠性高主要是因為:
         ①球體與閥座一對密封副不會發生擦傷、急劇磨損等故障,在工作時不會卡?。ㄔ跓o潤滑劑時),故能可靠地應用與腐蝕性介質和低沸點液體中。;
         ②內裝式閥桿結構,消除了閥桿在流體壓力作用下可能因填料壓蓋松開而飛出的事故隱患;
         ③采用防靜電、耐火結構的球閥,適用于輸送石油、天然氣、煤氣的管線。

   (6) 閥體內通道平整光滑更適于輸送粘性流體.漿液,以及固體顆粒。

   (7) 因在工作時不會卡?。ㄔ跓o潤滑劑時),故能可靠地應用與腐蝕性介質和低沸點液體中。

   (8) 球型關閉件能在位置上自動定位,并能承受關閉時的高壓差。

   (9) 在較大地壓力和溫度范圍內,能實現完全雙向密封。

   (10) 在全開和全閉時,球體和閥座的密封面與介質隔離,因此高速通過閥門的介質不會引起密封面的侵蝕。

   (11) 結構緊湊、重量輕,可以認為它時用于低溫介質系統的最合理的閥門結構。

   (12) 閥體對稱,尤其時焊接閥體結構,能很好地承受來自管道的應力。

   (13) 全焊接閥體的球閥,可以直埋于地下,使閥門內件不受侵蝕,最高使用壽命可達30 年,是石油、天然氣管線最理想的閥門。

        球閥用帶圓形通孔的球體作啟閉件,球體隨閥桿轉動,以實現啟閉動作的閥門。球閥是由旋塞閥演變而來,又稱球形旋塞閥。球閥的啟閉件作為一個球體,利用球體繞閥桿的軸線旋轉90度實現開啟和關閉的目的。

       球 閥 在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向,設計成V 形開口的球閥還具有良好的流量調節功能。 球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。球閥不僅結構簡單、密封性能好,而且在一定的公稱通經范圍內體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小,并且驅動力矩小,操作簡便、易實現快速啟閉,易于操作和維修,適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質,而且還適用于工作條件惡劣的介質,如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的,也可以是組合式的。

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平板閘閥 a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/pibyf.htmlThu, 12 Apr 2012 05:11:09 +0800http://www.truck1.cn/post/pibyf.html平板閘閥的特點:
1.閥座的密封結構應為彈性有預緊力,上、下游密封座同時密封的結構。閥座與密封物間始終為面對面密封。
2.閥座有自清洗功能,并且在閥門開啟或關閉過程中不受氣流的直接沖刷。閥座應由有潤滑、不磨損材料制成。
3.閥門執行機構的故障不會影響到閥門的其它部分,維修和更換工作能夠在不拆下閥門的情況下進行。
(1) 軛架套管 – 鋁青銅軛架套管配置針形止推軸承,最大程度減少操作扭矩。
(2) 閥桿 – 螺紋長度直到托架;銷釘和點焊;具有穩定性。
(3) 壓力密封 – 結構簡單,配置分段扣環和鍍銀低碳鋼墊圈,有助于拆卸和實現最好的閥帽密封。
(4) 閥座環 – 焊接閥座環垂直于流動通道,易于維護。
(5) 執行機構 – 這些閥門可以配置電動、液動或氣動執行機構。DN300以下配置標準手動手輪,DN350以上配置斜齒輪操作機構。
(6) 軛架 – 完全裝配式軛架通過抗震測試,易于維護和安裝執行機構。
(7) 壓蓋 – 兩件式,自調節壓蓋,避免被彈出。
(8) 整體后座 – 硬面,使用壽命最長。
(9) 閥瓣 – 彈簧負載閥瓣能夠自行調節,減少執行機構的扭矩需求。
(10) 整體止動 – 整體鑄造托架止動裝置,定位組裝的托架閥瓣,使得閥座更加穩定可靠。

    閥體有鑄造和焊接兩種結構。
    閥座采用O形密封圈密封和施加預緊力的浮動閥座結構,使閥門進出口雙向密封;并且該結構的啟閉力矩僅為普通閥門的1/2,能達到輕松開、關閥門。
    金屬對金屬密封的閥門,閥體外部設有注油脂結構,油脂通過注脂器、閥座進入閥門密封面,使閥門達到零泄漏。
    閥座采用密封面上鑲嵌PTFE,具有PTFE對金屬和金屬對金屬的雙重密封,PTFE密封面同時清除閘板臟物的作用。
    閘板、閥座經特殊工藝處理、噴焊硬質合金,耐磨四氟,實現雙重密封。并可注油脂輔助密封雙重保護,密封更可靠,使用壽命更長。
    帶導流孔閥門的閘板,無論是全開或是全關始終與密封面吻合,密封面得到保護不受介質直接沖刷,從而延長使用壽命。
    閥門在全開時,通道平滑為直線,流阻系數極小,無壓力損失,可通毛球清掃管線。
    本閥門采用帶自密封能力的填料結構,無需經常調節,開、關極為輕便,且密封性可靠,填料函處設有輔助密封油脂注入結構,密封性能絕對可靠,真正達到零泄漏;解決了通用閥門填料處最容易外漏的弊病。
    閥門關閉時能自動卸掉內腔高壓(詳見工作原理圖),保證使用安全。
    全封閉結構,防護性能好,可適應全天候要求。
    閥門設有指示桿或觀察窗以表示閥門的啟閉情況。

適用的場合
1、石油、天然氣輸送管線。帶導流孔的平板閘閥還便于清掃管線。
2、成品油的輸送管線和貯存設備。
3、石油、天然氣的開采井口裝置,也就是采油樹用閥。
4、帶有懸浮顆粒的介質的管道。
5、城市煤氣輸送管線。
6、自來水工程。

平板閘閥的結構說明
1、閥體有兩種形式,一般公稱壓力≤2.5MPa,或≤300Lb時為鑄造扁體結構,>2.5MPa或>300Lb時選用鑄造圓體結構。
2、閥座為鑲嵌PTFE或填充PTFE密封圈的剛性浮動閥座,具有雙重密封效果,閥座由端部○型圈旋加予緊力,并由浮動閥座的活塞效應達到進出口同時密封,這種雙重密封結構使閥體中腔與通道完全隔離,可以在工作狀態下檢修閥門,排除體腔內殘留物。
3、閘板為一長方形平行平板,其上開一與通道直徑相同的通孔(帶導流孔),也可不開孔(不帶導流孔),全啟時,通道平滑為直管段,流阻系數低,壓力損失小,開啟與關閉時閘板與閥座始終相互接觸,即可擦拭附著在密封副間的顆粒污物,又可使密封面不被介質直接沖刷而得到保護。

平板閘閥 適用于天然氣,石油,化工,環保,城市管道,燃氣管線等輸送管線,放空系統和汽儲存裝置上,用作啟閉設備。Z43型帶導流孔單閘板式平板閘閥適用于天然氣開采和凈化的長輸管線。

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采購閥門需要考慮的八個必要技術因素a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/441.htmlMon, 21 Jul 2008 01:30:16 +0800http://www.truck1.cn/post/441.html      閥門采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法,在當前市場經濟環境里是不完善的。因為閥門制造廠家為了產品的競爭,各自均在閥門統一設計的構思下,進行不同的創新,形成了各自的企業標準及產品個性。因此在閥門采購時較詳盡的提出技術要求,與廠家協調取得共識,作為閥門采購合同的附件是十分必要的。

1.通用要求

1.1 閥門規格及類別,應符合管道設計文件的要求。

1.2 閥門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準,應注明型號的相關說明。

1.3 閥門工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓;閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。

1.4 閥門制造標準,應說明依據的國標編號,若是企業標準,采購合同上應附企業文件。

2.閥門標質

2.1 閥體材質,應以球墨鑄鐵為主,并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。

2.2 閥桿材質,力求不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。

2.3 螺母材質,采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,且硬度與強度均大于閥桿。

2.4 閥桿襯套材質,其硬度與強度均應不大于閥桿,且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。

2.5 密封面的材質

①閥門類別不一,密封方式及材質要求不一;

②普通楔式閘閥,銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明;

③軟密封閘閥,閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據;

④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質;它們的物理化學檢測數據,特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁晴橡膠及三元乙丙橡膠等,嚴禁摻用再生膠。

2.6 閥軸填料

①由于管網中的閥門,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數年內不活動,填料亦不老化,長期保持密封效果;

②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時,密封效果的良好性;

③鑒于上述要求,閥軸填料力求終身不換或十多年不更換;

④填料若需更換,閥門設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。

3.變速傳動箱

3.1 箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。

3.2 箱體應有密封措施,箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。

3.3 箱體上的啟閉限位裝置,其調節螺帽應在箱體內或設在箱外,但需專用工具才可作業。

3.4 傳動結構設計合理,啟閉時只能帶動閥軸旋轉,不使其上下竄動,傳動部件咬合適度,不產生帶負荷啟閉時分離打滑。

3.5 變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體,否則應有可靠的防串漏措施。

3.6 箱體內無雜物,齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。

4.閥門的操作機構

4.1 閥門操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。

4.2 由于管網中的閥門,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

4.3 為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。

4.4 閥門啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

4.5 閥門啟閉程度的顯示盤

閥門啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;

②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

③指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。

4.6 若閥門埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業。

5.閥門的性能檢測

5.1 閥門某一規格批量制造時,應委托權威性機構進行以下性能的檢測:

①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;

②在工壓狀況下,能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數;

③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。

5.2 閥門在出廠前應進行以下的檢測:

①閥門在開啟狀況下,閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;

②閥門的關閉狀況下,兩側分別承受1.1倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求。

6.閥門的內外防腐

6.1 閥體(包括變速傳動箱體)內外,首先應拋丸清砂除銹,力求靜電噴涂粉狀無毒環氧樹脂,厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環氧樹脂有困難時,亦應刷涂、噴涂相似的無毒環氧漆。

6.2 閥體內部以及閥板各個部位要求全面防腐,一方面浸泡在水中不會銹蝕,在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕;二方面表面光滑使過水阻力減少。

6.3 閥體內防腐的環氧樹脂或油漆的衛生要求,應有相應權威機關的檢測報告?;瘜W物理性能亦應符合相關要求。

7.閥門包裝運輸

7.1 閥門兩側應設輕質堵板固封。

7.2 中、小口徑閥門應以草繩捆扎,并以集裝箱方式運輸為宜。

7.3 大口徑閥門亦有簡易木條框架固體包裝,以免運輸過程中碰損。

8.閥門的出廠說明書

閥門是設備,在出廠說明書中應標明以下相關數據:

閥門規格;型號;工作壓力;制造標準;閥體材質;閥桿材質;密封材質;閥軸填料材質;閥桿軸套材質;內外防腐材質;操作啟動方向;轉數;工壓狀況下啟閉力矩;制造廠廠名;出廠日期;出廠編號;重量;連接法蘭盤的孔徑、孔數、中心孔距;以圖示方式標明整體長、寬、高的控制尺寸;閥門流阻系數;有效啟閉次數;閥門出廠檢測的相關數據及安裝、維護的注意事項等。

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刀型閘閥的維修保養a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/129.htmlSun, 13 Jul 2008 03:20:17 +0800http://www.truck1.cn/post/129.html1. 刀型閘閥安裝前須檢查閥門腔內和密封面等部位,不允許有污物或砂粒附著;
2. 各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;
3. 檢查填料部位要求壓緊,既保證填料的密封性,也要保證閘板開啟靈活;
4. 用戶在安裝閥門前,必須校對閥門型號,連接尺寸及注意介質流向,保證與閥門要求一致性;
5. 用戶在安裝閥門時,必須預留閥門驅動的必要空間;
6. 驅動裝置的接線須按線路圖進行;
7. 刀閘閥必須定期保養,不得隨意碰撞及擠壓,以免影響密封。

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