機械常識,機械百科知識大全 - 泵http://www.truck1.cn/機械技術常識 - RainbowSoft Studio Z-Blog 2.3 Avengers Build 180518zh-CNCopyright ? www.truck1.cn All Rights Reserved 鑄鐵平臺Wed, 26 Jan 2022 04:24:42 +0800 螺桿泵問題的關鍵null@null.com (xiaoxie)http://www.truck1.cn/post/lgbwdtdgj.htmlFri, 01 Oct 2021 15:53:46 +0800http://www.truck1.cn/post/lgbwdtdgj.html螺桿泵對大家來說并不生疏,通過調查發現螺桿泵在出現毛病時,許多客戶都會自個修補,解決不了的再找專業人員,客戶自行修補過程中許多人都存在錯誤操作,下面具體旋片真空泵毛病修補關鍵介紹。

1、首先要解泵的類型、特色、如今狀況。了解使用要求,斷定修補方針。在進行修補之前,準備好檢查手法。

2、判別毛病,確診毛病。判別準,可省勁。確診要驗證。

3、排除毛病,先簡后繁,先易后難。無須拆開的不拆。以削減因為短少專用工具和操作不當導致新的損害,削減方位變化和跑合運轉時刻。通常的說,拼接式轉子是不行拆開的,不然形位公役就不保,轉子就報廢了。

4、有毒有害,有腐蝕性的旋片真空泵,應請用戶先行清潔,關奉告必要的防護措施,以保證人員的健康。

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影響G單螺桿泵機械密封壽命的要素a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/yxgdbjxmsys.htmlThu, 23 Sep 2021 15:28:11 +0800http://www.truck1.cn/post/yxgdbjxmsys.html影響G單螺桿泵機械密封壽命的要素:

1、泵汽蝕的原因。由于裝置系統操作不合理以及泵汽蝕性能不好、泵的轉速偏高,在泵的入口處發生局部汽蝕,汽蝕發生后,水中會有氣泡,它一方面會 沖擊機械密封面的外表面,使其表面出現破損; 另一方面會 使動靜環的吻合面的流動膜中也含有氣泡,不能形成穩定的流動膜,造成動靜環的吻合面的干摩擦, 使機械密封裝置損壞。

2、軸向力偏大。機械密封在使用過程中是不能夠承受軸向力的,若存在軸向力,對機械密封的影響是嚴重的。有時由于泵的軸向力平衡機構設計的不合理及制造、安裝、使用等方面的原因,造成軸向力沒有被平衡 掉。機械密封承受一個軸向力,運轉時密封壓蓋溫度將偏高,對于聚丙烯類的介質,在高溫下會被熔 融,因此泵啟動后很快就失去密封效果,泵靜止時則密封端面出現間斷的噴漏現象。

3、G單螺桿泵泵軸的撓度偏大。機械密封又稱端面密封,是一種旋轉軸向的接觸式動密封,它是在流體介質和彈性元件的作用下,兩個垂直于軸心線的密封端面緊密貼合、相對旋轉,從而達到密封效果,因此要求兩個密封之間要受 力均勻。但由于泵產品設計的不合理,泵軸運轉時,在機械密封安裝處產生的撓度較大,使密封面之 間的受力不均勻,導致密封效果不好。

4、振動偏大。機械密封振動偏大,終導致失去密封效果。但機械密封振動偏大的原因往往不是機械密封本身的原因,泵的其它零部件是產生振動的根源,如潛水排污泵軸設計不合理、加工的原因、軸承精度不夠、聯軸 器的平行度差、徑向力大等原因。

5、機械加工精度不夠。機械加工精度不夠,原因有很多,有的是機械密封本身的加工精度不夠,這方面的原因容易引起人們的注意,也容易找到。但有時是泵其它部件的加工精度不夠,這方面的原因,不容易引起人們的注意。例如:泵軸、軸套、泵體、密封腔體的加大精度不夠等原因。這些原因的存在對機械密封的密 封效果是非常不利的。

6、沒有輔助沖洗系統或輔助沖洗系統設置不合理。機械密封的輔助沖洗系統是非常重要的,它可以地保護密封面,起到冷卻、潤滑、沖走雜物等作用。有時設計員沒有合理地配置輔助沖洗系統,達不到密封效果;有時雖然設計人員設計了輔助系統,但由于沖洗液中有雜質,沖洗液的流量、壓力不夠,沖洗口位置設計不合理等原因,也同樣達不到密封效果。

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三螺桿泵選型a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1153.htmlMon, 20 Sep 2021 18:14:13 +0800http://www.truck1.cn/post/1153.html三螺桿泵選型時,要盡可能詳盡地了解泵的使用條件,除了運行參數,如流量,壓力需要外,輸送介質的特性如介質的腐蝕性,含汽量,含固溶物的比率及固體顆粒的大小,以及介質的工作溫度,粘度,比重,對材料的腐蝕性等和泵裝置的吸入條件,安裝條件均要了解,三螺桿泵選型時應注意以下幾點

輸送潤滑性油類,溫度在80°C以下選擇內置軸承結構的泵
溫度 過80°C或輸送介質潤滑性差時,選擇外置軸承結構的泵;
高溫輸送時,應選擇耐高溫的材料所制成的泵
選泵時還常由于樣本提供的泵性能參數均以表格形式或特定粘度、轉速下性能曲線的形式給出,所需泵的性能值有時不能直接讀出,這時可遵循以下原則作粗略估算,若需比較準確的數據可向技術人員咨詢。
相同轉速、粘度下,軸功率與壓力近似成正比。
同一粘度、壓力下,軸功率與轉速近似成正比
相同粘度、壓力下,泵的流量與轉速近似成正比。
輸送高粘度介質時,泵應選低轉速,若粘度較低,相應可選擇高轉速:
對于小規格的泵,介質粘度〉20°E時,轉速以1450rpm或970rpm為宜,如果粘度 高(粘度〉80°E),可降低轉速使用,推薦300-600rpm
由于泵的轉速越高,在相同性能參數下,泵的體積就越小,但由于轉速高,摩擦功率高,泵的磨損就大,壽命就短,如果輸送介質的潤滑性比較差或含有微量雜質,應選擇較低轉速,以使泵保持較長的壽命,推薦在1450rpm以下。
只要選型得當,維護合理,三螺桿泵就可運行

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轉子泵與齒輪泵的使用性能和工作原理a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1152.htmlSun, 05 Sep 2021 21:04:02 +0800http://www.truck1.cn/post/1152.html轉子泵與齒輪泵的使用性能

      轉子泵具有良好的使用性能使它被很多行業所需要。首先,使用壽命長,兩個轉子之間保持了一定的間隙,相互之間工作不會摩擦,沒有磨損的情況出現;其次,使用范圍廣,可以輸送高粘度、高濃度以及含有顆粒的介質;再次,轉子泵是節能型產品,創新度高、泵體的運轉速度低、效率高,比螺桿泵、齒輪泵至少可以節能30%;最后,轉子泵的密封牢固,泵體內可以安裝夾套保溫裝置,可適應溫度在0-250之間。齒輪泵的體積小,小巧靈活,零件結構緊湊,使用方便和保養容易;自吸性好可以利用工作時輸送的液體自動的潤滑泵體內部零件;泵體上安裝了安全閥,在泵體的液壓超過了額定壓力的1。5倍時,保護閥會自動開啟使泵體內的液體在泵內產生回流;泵體上安裝了彈性聯軸器,彌補了安裝時的微小偏差,在泵體受到液壓沖擊時可以起到緩沖的作用;泵體內部設計了回油槽和泄油槽,可以減輕軸承在工作時承受的扭矩力。
 

轉子泵與齒輪泵的工作原理

 轉子泵是依靠兩個同步反向轉動的轉子在旋轉時于進口處產生吸力而吸入所要輸送的物料。轉子泵的兩個轉子將轉子空間分隔成4個小空間,并按abcd的順序依次運轉。當運轉到位置a時,

①空間內充滿介質;到位置b時,
 
②空間內封閉了部分介質;到位置c時,③空間內也封閉了介質;到位置d時,介質即被輸送至出料口。轉子泵在工作時,如此循環,介質被不斷的輸送出去。

在齒輪泵的體內有一對相同的齒輪,由于齒輪是并立在泵體內,把泵內的空間分成兩部分,一面是吸進,一面是排出,由于齒輪的運轉吸進面產生負壓,把液體吸進泵體內,隨著齒谷運轉把液體帶到排出面,
 由于液體的增多排出面產生高壓,把液體噴射出泵體外。

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齒輪泵壓力不足的原因?a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1151.htmlFri, 03 Sep 2021 20:50:13 +0800http://www.truck1.cn/post/1151.html造成齒輪泵壓力不足的原因有很多,具體我們可以根據不同的原因找到不同的解決方案,大致可以從以下幾點說明

1、 因輸送有雜質介質或無潤滑性介質,造成齒輪產生間隙或齒輪磨損。需要把泵發回廠家,更換新泵或換齒輪或調間隙。

2、過濾器堵塞或過濾器目數多。需要更換過濾器或清洗過濾器。

3、 電機功率太低,與泵不匹配。需要更換大功率電機。

4、 溢流閥的壓力調整過低或失靈。需調整或更換溢流閥。

5、 介質粘度過大或溫度過高。需要給介質加溫,降低粘度或給介質降溫,或使用風冷。

6、 泵體有裂紋,造成漏氣,壓力不夠。需要更換 齒輪泵 泵體。

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螺桿泵維護a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1148.htmlThu, 26 Aug 2021 19:32:11 +0800http://www.truck1.cn/post/1148.html螺桿泵的維護?! ?br />(1)如泵和電機的聲音異常(或電流表指針迅速上升),應立即停車,查明原因?! ?br />(2)出口壓力不得超過泵的名牌所示壓力?! ?br />(3)安全閥在出產前已調好,不得再隨意調動?!?br />(4)如管路系統發生故障,有安全回流應立即停車排除故障。一般安全閥回流時間不得超過三分鐘。若時間過長泵內回流液體不斷產生的脈沖波使泵產生振動,甚至使泵“咬死”損壞?!?br />(5)軸封處點滴泄漏是正?,F象,如漏油大于10毫升/小時,應停車排除故障或更換新的密封元件?! ?br />(6)在控制電機運行的電路中,應有過載保護元件。如泵“咬死”,應自動切斷電源,以防止電機燒壞。

螺桿泵的啟動  
(1)啟動前檢查全部管路法蘭、接頭的密封性,要求嚴密不漏?! ?br />(2)轉動聯軸器,檢查泵的轉動是否靈活,如有另勁卡住等不良現象,應拆泵排除?! ?br />(3)首次啟動應擰下安全閥的加油螺塞或拆下蓋板,向泵內注入輸送液體并用手逆時針轉動聯軸器,保證各摩擦副有足夠的潤滑?!?br />(4)啟動前應全部打開吸入和排出管路中所有的閥門,嚴禁閉閥啟動。檢查電機轉向是否對?!?br />(5)上述準備工作完畢后,可接通電源,直接啟動?!?br />
我們都知道螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的,由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合,在泵的吸入口和排出口之間,就會被分隔成一個或多個密封空間。螺桿泵廣泛應用于石油、電力、化纖、船舶、冶金、玻璃、機械、機床、公路等各行各業。適用于輸送燃料油、液壓油、潤滑油、瀝青、原油及其它類似油的潤滑性液體。
對于間斷性操作高壓力低粘度,劣質潤滑介質或類似介質,泵實際壽命會縮短。我們建議每隔一段時間進行檢查,其工況是否在規定范圍內。

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羅茨泵工作原理a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/1146.htmlSun, 22 Aug 2021 13:21:31 +0800http://www.truck1.cn/post/1146.html羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉,被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內,再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態,所以,在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。羅茨泵的_真空除取決于泵本身結構和制造精度外,還取決于前級泵的_真空。為了提高泵的_真空度,可將羅茨泵串聯使用。
1:羅茨泵不能單獨使用,它可與滑閥真空泵、螺桿真空泵、旋片真空泵、水環真空泵等前級泵組成真空機組使用,獲得較好的真空,較高的抽氣效率,較低的功耗。
2:泵腔內無需油潤滑,所以不存在油蒸汽對系統造成污染,與螺桿真空泵組成的無油真空機組,可廣泛應用于電子、醫藥、化工、食品、鍍膜、冶金等領域。

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管道泵使用與維護null@null.com (xiaoxie)http://www.truck1.cn/post/guadaobb.htmlThu, 05 Apr 2012 00:47:04 +0800http://www.truck1.cn/post/guadaobb.html正確使用管道泵(如立式管道泵、管道離心泵等)可以盡量的減少機器的損壞,但機器總也有出現問題的時候,這時時間就是一切,盡可能的縮短機器的維修時間。那如何做到呢?

1、每運轉500小時,應松開密封座上螺塞,用注射器抽出腔內殘留機油;向密封腔內加注合格的20號機械油至腔內一半容積(加機油量合適的檢查方法:運行油泵,機油不向外冒出即可);螺塞擰緊以防泄漏現象發生。

  2、發現電機機械噪音加大和軸承處溫升異常時,應檢查電機軸承潤滑情況。如潤滑脂變色、變臟應及時更換。

3、當發現密封座有漏油現象時,可以松開密封座上螺塞,運行油泵,有油向外冒出并有航空油料味道時即可判定:機械密封失效。停止使用該管道泵以便快速更換機械密封。

4、更換失效機械密封

管道泵的使用要點:

1、試車工作:檢查連接件是否松動;用手盤動聯軸器使轉子轉數圈,看機組轉動是否靈活,是否有響聲和輕重不勻的感覺,以判斷泵內有否異物或軸是否彎曲,密封件安裝正不正等;檢查密封腔內的清潔20號潤滑油是否加注1/2腔內空間;泵機組表面是否干凈;機組轉向空載測試。

2、手動啟動:灌泵(第一次),稍開出口閥,啟動電機,壓力上升并確認為泵組運轉平穩時漸開出口閥至工況要求。

3、運行檢查:泵在工頻(變頻)正常運行時,應定時檢查并記錄其泵組電流表、電壓表、進出口真空表、壓力表和流量計等儀表的讀數。機組的振動、噪音、溫升等是否正常。軸封處不應有明顯的航油泄漏。

4、正常停車:關閉排出閥,使泵輕載,停轉電機。

5、緊急停車狀況:

⑴泵(如立式管道泵、管道離心泵等)電機工作電流表指示異常(過分偏大或變得很少);泵系統發出不正常的響聲。

⑵泵進口真空壓力表、出口壓力表指示異常,泵體震動較大并發出異聲,性能嚴重下降。

        ⑶泵電機產生異味、軸封處漏出航空油料、軸承溫度超過75度等.

 

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齒輪泵工作原理a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/clpgzyl.htmlFri, 30 Oct 2009 21:38:55 +0800http://www.truck1.cn/post/clpgzyl.html齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/ 時,壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動較大且噪聲大。


齒輪泵的概念是很簡單的,即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。


    在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

    實際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

    對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

    對于一臺泵的轉速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低。
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價格達到最優。

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不銹鋼齒輪泵原理a@b.com (dcdlkj)http://www.truck1.cn/post/buxigangclibeng.htmlTue, 11 Nov 2008 10:41:12 +0800http://www.truck1.cn/post/buxigangclibeng.html齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN- E450或CBTI-E550型齒輪泵,該泵流量大,可靠性好。在其使用過程中容易出現以下故障。
1、油泵內部零件磨損
油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,最大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質的油液。
3、油封磨損,膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵,經回油管進入油箱,在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,發動機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無油壓 現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升。
故障原因:
(1)液壓油箱油面過低;
(2)沒按季節使用液壓油;
(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;
(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;
(6)油泵內漏,密封圈老化;
(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
(10)液壓油過臟。
排除方法:
(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套在后軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量;
(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積;
(7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;
(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪;
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉動靈活無卡滯現象。
不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤滑性,有腐蝕性,衛生條件要求高不含有固體顆粒,纖維等物質的一般粘度和高粘度的流體。介質溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。
用于機械、石油、化工、食品、醫藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業。
動力傳動齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設計制造,因此,泵有更高的可靠性。
FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎上,增加一級支承,提高了工作壓力,并設計為法蘭聯接。本泵有機械密封和填料密封兩種形式。

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